In der ZR sind insgesamt 17 Lampen verbaut. Diese 17 Lämpchen bestehen jedoch aus 7 verschiedene Lampentypen.

Lampen sind nun mal durch die Vibrationen stark belastet, und brennen auch mal durch. Aus diesem Grund sollte man auch z.B. für Anzeigelampen spezielle Fahrzeuglämpchen einsetzten, welche in der ECE-Norm aufgeführt sind. Andere Lampen halten die Vibration nicht lange durch, und man hat sehr schnell wieder einen “Basteleinsatz”. Genauso verhält es sich mit den Leistungsangaben. Wo eine 1,7W Birne rein gehört, sollte man nie und nimmer gar eine 5W Lampe einsetzten, denn die Halterung könnte sonst verschmelzen, oder die Lampe ist ebenfalls dauernd kaputt. Für die 1,7 W kann auch eine 2 oder 2,3W Lampe eingesetzt werden, falls die originale Funzel nicht erhältlich ist. (1,7 W sind an z.B. Tankstellen schwer zu finden.)

Wie man welche Lampe wo herausbekommt steht hier.:

Lampen tauschen im Tacho (ZR-7, nicht ZR-7S!) :

Im Tacho sind 9 Lampen “vergraben”, nämlich :

neu: Expressausbau der Lampen

Ausbauen der Lämpchen:
Jetzt wird’s interessant, denn nach längerem anstarren de Lenkers und überlegen der Frage “Muß ich den Scheinwerfer etwa wegen der paar Lämpchen abbauen?!” kommt jeder zu einem ganz klaren Jein! – Selbst wenn man die mittlere Befestigungsschraube (hinter dem Scheinwerfer) mit einem speziell gebogenen Kreuzschlitz lösen kann, geht der Plastikdeckel nicht weit genug runter, um an die Lampen zu kommen, darum macht Euch nix vor, der Scheinwerfer muß demontiert werden. Oder beim Expressausbau der Lampen weiterlesen

• Zündung aus, bei elektrischen Arbeiten ! ((Wem’s trotzdem zu unsicher ist, der kann die Batterie auch noch abhängen! – Einfacher ist es aber die Hauptsicherung zu ziehen )
• Die Tachowelle abschrauben und wegbiegen.
• Die Kreuzschlitzschrauben am Scheinwerfer unten links und rechts herausdrehen, und nicht verlieren !
• Den Scheinwerferspiegel unten (!) herausziehen, und VORSICHTIG oben aushängen (Plastik Rasthaken !)
• Jetzt kann man mit zwei Gabelschlüssel das Scheinwerfergehäuse losschrauben.
• Weil noch die Leuchtweiteneinstellschraube das Gehäuse hält, ab jetzt nur noch vorsichtig am Gehäuse ziehen oder drücken ! (Ich hab die Schraube drin gelassen, damit ich nachher die Leuchtweite nicht neu einstellen muß)
• Die drei Schrauben der Instrumentenverkleidung lösen. Eine befindet sich in der Mitte hinter dem Scheinwerfer, die anderen beiden jeweils in der Mitte der Instrumentenbecher.
• Die Instrumentenverkleidung vorsichtig abziehen (ist ziemlich schwabbelig, wie alles um die Instrumente herum!), und beiseite legen.
• So jetzt kommt man eigentlich mit einer Spitzzange an alle Leuchten von unten heran. Zum Ausbau der Lämpchen versuchen, nicht am Kabel zu ziehen, sondern so irgend möglich den Gummi oder Plastikmöppel zu greifen ! – Sonst kann’s passieren, daß die Leitung rausgeht, und dann beginnen die Probleme erst richtig…. Wenn man trotzdem mit der Zange an einem Kabel ziehen muß, die Zange nicht zusammendrücken wie ein Schmied, sondern mit etwas Gefühl hantieren, denn sonst sind die Leitungen gequetscht, und scheuern dann leichter am irgendwelchen metallischen Teilen (MASSE!).
• Nach dem Tausch der/den defekten Funzel/n das Ganze wieder rückwärts herum “eintüten”, doch vorher mal kurz antesten, ob das reparierte Lämpchen wirklich leuchtet…

Der Umbau/Tausch dauert ca. 30 Minuten, und ist eigentlich nicht problematisch, wenn man mit Vernunft und Vorsicht arbeitet.

NEU: Lampen Schneller Ausbauen

Im Grunde gilt die obige Anleitung, jedoch wird dazu der ganze Tacho losgeschraubt, dazu die zwei 10er Muttern lösen und den Tacho nach oben abziehen, dann kommt man ohne Scheinwerferausbau bei !

Blinkerlampen vorne und hinten tauschen: Gottseidank sind die Blinker alle mit den gleichen Lampen bestückt.

Der Tausch ist eigentlich einfach, jedoch muß man auf die Dichtgummis achten, die ab und zu etwas stark an Deckel und Gehäuse haften. Im Gehäuse sind viele kleine Stifte um den Dichtgummi zu halten. Einfach vor aufschrauben des Deckels den Gummi dort hinein drücken.

Heckleuchte und Fahrlicht tauschen:

Um die Heckleuchte zu tauschen, den Sitz abnehmen, und die Plastikschrauben tief im Staufach rausdrehen, schon kann man die Doppelfunzel tauschen.

Für die Frontscheinwerfer sind folgende Punkte relevant:

1.Die Kreuzschlitzschrauben am Scheinwerfer unten links und rechts herausdrehen, und nicht verlieren !

2.Den Scheinwerferspiegel unten (!) herausziehen, und VORSICHTIG oben aushängen (Plastik Rasthaken !)

3.Je nach dem was getaucht werden soll, die Gummidichtung abnehmen, oder die Lampe aus dem Gummi ziehen und tauschen.